12-04-2025 | 11:36 ч.

Беновска: Ивелин! Желязков, Иванов да разкрият!

КОИ сеят смърт по пътищата? И колко пари откраднаха?

КОИ сеят смърт по пътищата? И колко пари откраднаха?

 

 

7-ми април 2025

Изпратих писмо до президента, председателя на 51 НС, Министерски съвет, МВР, МРРБ, МП, МТ, парламентарно представените партии с искане за изработка на публична цифрова система с пълна информация за строителството и поддръжката на пътищата. На кого и на какво основание са възложени - прозрачност в разходването на публични средства и качеството на изразходването им. Как АПИ контролира процесите по изграждане и ремонт. Какво е качеството на настилката, пътните знаци. 

 

Боря се със 7-мо правителство - Желязков, Главчев, Денков, Янев, Петков, Гълъб, Герджиков

 

Беновска получи отговор с разпореждане от Росен Желязков до МРРБ и МВР да предприемат действия по компетентност, за които да уведомят отдел „Приемна" на Министерския съвет и подателите на предложението.

 

Получи и входящи номера от президента, МРРБ и МВР.

 

А да видим ще го направят ли?! И колко ще го бавят? Или ще скрият всичко!?

ДО

РОСЕН ЖЕЛЯЗКОВ - МП НА РБ

АТАНАС ЗАФИРОВ - ВИЦЕ МР НА РБ

ГРОЗДАН КАРАДЖОВ - ВИЦЕ МП НА РБ - МТ

ИВАН ИВАНОВ - МРРБ

ДАНИЕЛ МИТОВ - МВР

ГЕОРГИ ГЕОРГИЕВ - МП

НАТАЛИЯ КИСЕЛОВА - НС

РУМЕН РАДЕВ, ПРЕЗИДЕНТ НА РБ

 

ИВЕЛИН МИХАЙЛОВ - ВЕЛИЧИЕ

КОСТАДИН КОСТАДИНОВ - ВЪЗРАЖДАНЕ

РАДОСТИН ВАСИЛЕВ - МЕЧ

БОЙКО БОРИСОВ - ГЕРБ

ДЕЛЯН ПЕЕВСКИ - ДПС НОВО НАЧАЛО

ДЖЕВДЕТ ЧАКЪРОВ- - ДПС-АХМЕД ДОГАН

ТОШКО ЙОРДАНОВ - ИТН

ЕЦТП

 

 

ОТ ИЛИАНА БЕНОВСКА

ТВ БЕНОВСКА ПИТА- РАДИО К2

ПОЛИТИЧЕСКИ ЖУРНАЛИСТ

Отговор на мейл bucifal@abv.bg

 

ОТНОСНО: ДА РАЗКРИЕМ ОТКРАДНАТОТО ОТ ПЪТИЩАТА И ЖЕРТВИТЕ

 

ГОСПОДА!

ПРИВЕТ!

ИМАТЕ ЛИ СМЕЛОСТ ДА РАЗКРИЕМ ЗА КАКВИ ОТКРАДНАТИ ПАРИ И ОТ ЧИИ ФИРМИ МРАТ ХОРАТА ПО ПЪТИЩАТА?

ТОВА ПРЕДЛОЖИХМЕ НА 7-на МРРБ МИНИСТРИ. НЯМА ДА СИ ПРАВЯ ТРУДА ДА СПОМЕНА ИМЕНАТА ИМ. ИСТОРИЯТА НЯМА ДА ГИ ПОМНИ С ГОРДОСТ...

ВИЕ ЩЕ ИМАТЕ ЛИ СМЕЛОСТ?!

Относно: Изработка на публична цифрова система с пълна информация за строителството и поддръжката на пътищата. На кого и на какво основание са възложени - прозрачност в разходването на публични средства и качеството на изразходването им. Как АПИ контролира процесите по изграждане и ремонт. Какво е качеството на настилката, пътните знаци. 

 

Защо? Пътищата са условие за растежа на БВП, стопанската дейност и свободното придвижване. Проблемите са много. Неяснотите са традиционни - от години и при много правителства. Проверките от правораздавателните органи традиционно са забулени с неясноти, независимо от съмненията за злоупотреби и броя смъртни случай.

 

От фондация в обществена полза Активна историческа карта, специализирана в изграждането на пространствено-времеви бази данни и цифрови карти

Предлагаме:

Да изработим онлайн система с цялата информация за пътищата и инфраструктурата на България, както и локално към съответното географско място и към съответния времеви момент. Ще можете да движите времето и информацията по място да се променя към конкретния времеви етап. Ето няколко примера за по-добро разбиране:

-          Информация за година на построяване, ремонт, гаранционен срок, състояние на пътната инфраструктура; състояние на мантинелите, разположение на пътните знаци;

-          Информация за похарчени средства за конкретни отсечки, дата на възлагане на обществена или инхаус поръчка;

-          Класификация на пътищата по различни критерии;

-          Добавяне на информация от потребители - местоположение, снимки, препоръки;

-          Информацията може да се систематизира по всякакви начини - по области, общини, градове, съотношения между стари и обновени пътища към определени години, натовареност на пътищата към определен момент. Ако се насложи информацията от системата, брояща автомобилите по пътя може да се направи анализ на това къде какви са пътищата и какво е тяхното натоварване, да се измерят различни съотношения  - за конкретен обект, град, област, държава, ден, седмица, месец, година/и.

Тази база данни може да предлага различни нива на достъп - за външни потребители, за различни административни структури или комбинация от тези. Публична или частично публична (смесена).

Информацията ще може да се попълва от различни субекти, които могат да имат достъп само до определени или до всички функции. Да се качват снимки, текст, файлове и други.

 

Систематизирана информация - спестени средства, ПРЕДОТВРАТЕНИ ЖЕРТВИ - РАЗКРИТА ИЛИ липса на корупция!

 

Илиана Беновска

И фондация в обществена полза Активна историческа карта

Росен Желязков незабавно се разпореди до МРРБ и МВР.

Само че, май, сложи един бекар /музикален знак за понижаване на тоналността/

В моето писмо в До мажор...

И май ще замете всичко в някаква Приемна на МС???

Росене, брат, моторджия си, музикант си, не ти отива дисхармонията...

 

 

 

	ДО МИНИСТЕРСТВОТО НА ВЪТРЕШНИТЕ РАБОТИ НA РЕПУБЛИКА БЪЛГАРИЯ АДМИНИСТРАЦИЯ НА МИНИСТЕРСКИЯ СЪВЕТ     МИНИСТЕРСТВОТО НА РЕГИОНАЛНОТО РАЗВИТИЕ И БЛАГОУСТРОЙСТВОТО
	копие: Г-ЖА ИЛИАНА БЕНОВСКА РАДИО К2     ФОНДАЦИЯ „АКТИВНА ИСТОРИЧЕСКА КАРТА"   АДРЕС ЗА КОРЕСПОНДЕНЦИЯ: e-mail: bucifal@abv.bg

 

 

УВАЖАЕМИ ГОСПОЖИ И ГОСПОДА,

 

В Министерския съвет на Република България по електронната поща постъпи сигнал, съдържащ конкретно предложение, с податели г-жа Илиана Беновска, журналист, Радио К2 и  фондация „Активна историческа карта".

На основание чл. 112 - Глава осма „Предложения и сигнали" от Административнопроцесуалния кодекс, във връзка с чл. 20, ал. 1 от Закона за администрацията и чл. 65, т. 10 от Устройствения правилник на Министерския съвет и на неговата администрация, предоставяме сигнала на Вашето внимание за предприемане на действия по компетентност, за които моля да уведомите отдел „Приемна" на Министерския съвет и подателите на предложението.

Приложение: съгласно текста.

 

С уважение,

 

ЖЕЛЯЗКОВ ДЕЙСТВА, МАЙ... Ама да не дойде май 26-та?

Росен Желязков: Ведомства, имащи отношение по въпросите на пътната безопасност и в частност по изграждането и поддържането на пътната инфраструктура в страната. Това заседание беше като реакция на трагичния инцидент и усещането в обществото, че има много нерешени проблеми, свързани с пътната безопасност и които се адресират напоследък към пътната инфраструктура. Но поводът е и разглеждането утре на оперативно заседание на МС на доклад, който е резултат от работа на междуведомствена работна група, която започна преди два месеца дейност и я приключи за идентифициране на участъци, мерки, отговорни лица и ресурси, които следва да бъдат обект на ясна интервенция от страна на АПИ по поддържане и осигуряване на пътната безопасност с всички мерки за това. И то в рамките на следващите няколко месеца. Тези участъци, след като бъдат разгледани и след поемането на съответната персонална отговорност на всеки един министър ще бъдат качени в публичното пространство с нашето желание, което обсъдихме днес, да бъде упражняван граждански контрол за тяхното изпълнение, в това число и обезпечаване от страна на държавния бюджет.

   Много ясно искам да заявя, това правителство няма да носи отговорност за действия и бездействия на предходни правителства. Ние ще поемем ясна политическа отговорност за действията, които ще бъдат представени на публичността, на обществеността и ще бъдат ангажирани с отговорни лица, срокове и средства за разходване по контрол на публичните ресурси. Ние ще използваме сключените договори за поддръжка на пътната инфраструктура, по които, от тяхното сключване през 2022 г., не е предприемано почти нищо. Но ние ще посочим срока, обектите и няма да пестим ресурси за това. А колегите, които представляват гражданския сектор, ще бъдат ангажирани, съобразно тяхната експертиза да контролират изпълнението и да посочват както предимствата, така и недостатъците на предвидените мероприятия. Това ще бъде една значителна, но важна инвестиция в осигуряването на пътната безопасност в режима на пътната инфраструктура. Като това не изключва всички останали мерки, които ще бъдат предприети, в това число организационни, по отношение на визираните ведомства. В това отношение и контролни по упражняване на контрол. Като до средата на годината със средствата на ТОЛ системата ще бъде въведен контрол на скоростта, на база на работата на видеонаблюдението от ТОЛ системата. В момента имам ясни разчети за срока и ясни министри, които са ангажирани с този процес. Държавата, както заявихме в първите дни от управлението на това правителство, има два основни приоритета. Осигуряването на стабилни публични финанси, като един от основните източници за това е дейността по управлението на ресурсите от транзитния трафик, на трафика в страната, по-добрата събираемост и по-доброто функциониране на отделните контролни органи на пътя чрез споделяне на информационните ресурси. Считано от днес се слага край на информационната феодализация на отделните ведомства! Системите на НАП, митници, гранична полиция, ТОЛ управление и АПИ ще бъдат свързани и единни, за да се споделя информация и да не бъде достояние само на едно или друго ведомство.

  Нашата цел еврозоната не е просто самоцел, независимо от това, че се метафоризира и много алегории се използват в този контекст. Въвеждането на еврото е начин да се изсветли икономиката. Въвеждането на еврото е начин да излязат на светло всички недекларирани ресурси, които се изчисляват на десетки милиарди, повтарям, десетки милиарди недекларирани левове, които не са заплатили своите данъци. Така че това не е просто самоцел, това е много ясен подход, че нашата държава ще бъде светла европейска държава! Благодаря!

 

„Величие" ни подкрепи.

 

9-ти април 2025

„Величие" тръгва по следите на сигнал: Кои фирми източиха пътя? Защо премиерът мълчи?

ПП „Величие" тръгва по следите на сигнал от Илиана Беновска

 

„Войната по пътищата не е природно бедствие. Тя е резултат от човешка
алчност, политическо бездушие и обществено примирение."
Ние сме ВЕЛИЧИЕ, искаме истината от първо лице и заставаме зад
доблестните рупори на обществото. Този път няма да питаме „защо", а
„кой". Кой взе милионите за асфалт, който се рони при първия дъжд? Кой  подписа договорите, кой разплати фактурите, кой спи спокойно, докато  българите умират на пътя?

Сигналът!

Илиана Беновска, журналист от Радио К2, и Николай Дунев от фондация
„Активна историческа карта", подават официално искане до институциите:
Президентство, Народно събрание, Министерски съвет, МРРБ, МВР,
Министерство на транспорта, Министерство на правосъдието, политическите
партии и Европейския център за транспортна прозрачност (ЕЦТП). Искането
е просто - публична цифрова система, която да покаже:

- Кои фирми строят и ремонтират пътищата;
- Кой им възлага и с какви средства;
- Какъв е контролът от АПИ;
- Какво е качеството на настилката и пътната маркировка;
- Колко струват ремонтите спрямо пазарните цени;
- Какви са сроковете за изпълнение и как се следи за спазването им.

Отговорите!

На 7 април 2025 г. Министерството на регионалното развитие и
благоустройството регистрира писмото с входящ номер V8-592/07.04.2025,
18:24:28. Министерският съвет с разпореждане, подписано от името на
премиера Росен Желязков, сезира МРРБ и МВР за действия по компетентност.
Разпореждането е издадено на основание чл. 112 от Административнопроцесуалния кодекс и чл. 65, т. 10 от Устройствения правилник на Министерския съвет. Копие от сигнала е изпратено и до подателите. На следващия ден - 8 април, премиерът Желязков свиква съвещание в Министерския съвет, посветено на пътната безопасност.

Темите: 

Организационни мерки, контрол върху критични пътни участъци, инвестиции
и мониторинг. Но конкретен ангажимент за изграждане на цифровата система не се поема. Не се обявява срок. Не се споменават фирма изпълнител, бюджет или
индикативен план.

Голямата лъжа!

Този филм сме го гледали. Писма, отговори, протоколи, съвещания. И после
- тишина. България не иска още една беззъба платформа. Иска истина.
Достъпна. Цифрова. Не прикрита зад паравана на „държавна тайна".

Нашите въпроси:

• Ще се публикуват ли списъци на фирмите, получили обществени средства за  пътища през последните 10 години?
• Ще има ли обществен достъп до сканирани договори, анекси и актове за  приемане?
• Ще бъде ли интегрирана системата с GIS координати на обектите, с
  визуални снимки преди и след ремонта?
• Ще бъдат ли отстранени фирми с доказани нарушения и как ще се налагат  санкции?
• Ще се направи ли проверка за наличие на конфликт на интереси между  възложителите и изпълнителите?

Това не е просто битка за отчетност. Това е битка за живот. Публичната
система за пътна отчетност е въпрос на национална сигурност.

Ако премиерът Росен Желязков, министърът на вътрешните работи и
министърът на регионалното развитие не реализират цифровата платформа в срок от 30 дни, значи не искат да я направят. А ако не искат - значи  нещо крият. „Антимафия" ще бъде тук. Ще питаме. Ще настояваме. Ще следим. Ако отговор няма, ще разследваме. И ще извадим истината, дори ако се опитват  да я заровят в асфалт. Не за нас. За онези, които вече не могат да говорят. За онези, които утре ще тръгнат по същите пътища.

„Величие" - Ивелин Михайлов и Павел Стоименов ни разкриха какво се върши до пътя, на който умря малката Сияна...

 

Ивелин Михайлов, Величие: Здравейте! Какво ще видим сега да им кажеш?

Павел Стоименов, Величие: Ще видим пътя на смъртта! Това е Телиш, точно тук стана ужасната катастрофа! Бог да прости детето! Това е пътя на смъртта и в един момент ще ви покажем един парк, парк-хотел на ГЕРБ!

Ивелин Михайлов: Това е на ГЕРБ, така ли?

Павел Стоименов: Точно така! Огромен! Тези хора са виновни за всички черни забрадки по този път и в целия регион! Ние с Мицикулев алармирахме, че кръпките, които поставят, са с варовиков камък. Защото е по-евтино, защото имат кариери от варовик. А трябва да бъдат с гранит!

Ивелин Михайлов: Това е хотел със стрелбище, така ли?

Павел Стоименов: Това са стрелбища!

Ивелин Михайлов: Частна армия! Я да пуснем видеото на телевизора да го видим!

Павел Стоименов: Ние бяхме с Данчо Мицикулев в АПИ Плевен, подадохме жалба да се направи проба на асфалта. Подадохме до прокуратурата!

Ивелин Михайлов: Това е собственост на фирмата, която поддържа пътя!

Павел Стоименов: Точно така?

Ивелин Михайлов: Тя е на ГЕРБ?

Павел Стоименов: На ГЕРБ, на един човек от Червен бряг.

Ивелин Михайлов: Как се казва?

Павел Стоименов: Сега ще му кажем името. И в този хотел кажи Данчо какво се случва, там хора от ГЕРБ участват в разврат, докато хора умират на пътя. Умират от техния асфалт. И най-важното, това беше бившия държавен разсадник на пътното управление, а сега е в частни ръце на този деец от ГЕРБ!

Ивелин Михайлов: Ау, това е стрелбище! Частна армия! А защо Капитал, Дневник и другите не казват за частната армия тук? Вижте как се подготвят! Коя е тази река там?

Павел Стоименов: Това е Горни Дъбник. Беше язовир, но вече няма вода, защото каналът е разбит. Също ГЕРБ го правят. Ето това е човека с частната армия. Тук ще има много разкрития. Ако прокуратурата се беше сезирала преди един месец, на 4 март пуснахме видеото, гледано е от 200 000 човека. Ние пуснахме видеото да кажем, че тези хора работят по престъпен начин, че по престъпен начин правят пътищата с варовик. И прокуратурата не се самосезира. Ако се беше самосезирала, нямаше да има тези жертви, най-вече ми е за детето! Това нещо нямаше да се случи!

Йордан Мицикулев: Пуснато е по Канал 3 официално, по телевизията!

Ивелин Михайлов: От варовик е, така ли?

Павел Стоименов: Павел Стоименов: Точно така!

Ивелин Михайлов: А това защо не го казват по телевизията?

Павел Стоименов: Виждам експерти, говорят, но не казват истинския проблем! Ето, ние казваме истинския проблем!

Ивелин Михайлов: Бащата на детето казва, че 35 милиарда искат за смяна на пътищата, това няма ли да е нова кражба от ГЕРБ?

Павел Стоименов: Не знам!

Ивелин Михайлов: Ако ГЕРБ вземат 35 милиарда за пътищата, какво ще стане?

Павел Стоименов: Не може това нещо да е позволено. Те това искат. Защо не пускат пътя Ботевград-Мездра, където ще отидем днес? Защото искат да работят само по неотложност. По пътя Мездра-Враца създават нови свлачища и работят по неотложност! А преди да се прави пътя минава геодезия и сондира!

Ивелин Михайлов: Очаквайте големи разкрития! Ще видите отново ГЕРБ и ДПС. Само едно нещо трябва да помните. Те се мъчат да ни разсеят. Пускат кучетата си от Възраждане, от ПП-ДБ. Само ГЕРБ и ДПС, нали така?

Павел Стоименов: Докато хората гинат на пътя, хлъзгавия техен път, вижте те какво правят!

Ивелин Михайлов: Частна армия, хотели!

Павел Стоименов: Този хотел е само на 3 километра от голямата трагедия. Това беше разсадника на АПИ. Как така отидоха хиляди декари в частни ръце? Това искаме да разберем. Имаме много въпроси. Тези въпроси ще ги поставим в прокуратурата и вие в парламента ще изисквате да могат да се кажат!

Ивелин Михайлов: Павка, в прокуратурата знаеш, че нищо няма да стане! Ние като хора трябва да направим да е нетърпимо!

Павел Стоименов: Ние ще го покажем, нека хората да преценят. Ето хотелите, където държавниците разпускат!

Ивелин Михайлов: И частна армия стрелят, пък нас ни обвиняват за частна армия.

Павел Стоименов: Вижте нашите държавници къде разпускат, на гърба на черните забрадки в България! Вижте какви джипове, яхти, моторни лодки. Българите трябва да се осъзнаят!

Ивелин Михайлов: Сега отиваме при една друга измама с милиарди за пътища!

Павел Стоименов: Отиваме да ви показваме. Това е подобна измама, защото карат камионите нарочно 200 километра да минават, да разбиват пътищата, за да може тази фирма да ги ремонтира по неотложност. И ние сега, това, което показахме в АПИ, те ще назначат тази фирма да ги ремонтира. Ние свършихме тяхната работа, да могат да крадат, но ние писахме, че искаме да е по стандарт. И ще видим новия началник как ще се справи.

Ивелин Михайлов: Я кажи в Гълъбово, като направиха ГЕРБ асфалта, беше ли се отцепил цял блок на нов асфалт?

Павел Стоименов: Разбира се, и не само там!

Ивелин Михайлов: И ни съдиха!

Павел Стоименов: Имаме дело там, няма проблем, може да имаме дела и тук, но истината трябва да излезе, да се знае защо са жертвите на пътищата, ясно и точно!

Президентът Радев, след като се запозна с нашето искане да разберем кои и за какви пари убиват хората по пътищата, рече:

 

Медия: Зачести недоволството на българите заради войната по пътищата, каква е вашата позиция? Още едно дете на България загина на пътя по абсурден начин, защо продължава да се случва това и не успяхме да решим този проблем? Виждате ли основания за КСНС?

Румен Радев: Първо, моите съболезнования към семейството и близките на загиналата Сияна! За съжаление България отново е почернена! И деца падат вече жертва по пътищата по една важна причина и това според мен е безхаберие, породено от безнаказаност. Пътищата са в лошо състояние, магистрали нямаме, защото дори когато се разкрие истината, че парите за тях са изнесени в чували и пробите, взети от пътищата, показват огромен грабеж! Това е наистина най-големия проблем. И сега ни убеждават, че този произвол трябва да се търпи, за да има стабилност, за да бъде въведено еврото. Но ако ние не въведем истинско върховенство на закона, единствената разлика след преминаването към общата европейска валута ще бъде, че тези, които ни крадяха в левове, сега ще ни крадат в евро!

Медия: Все пак виждате ли основание за КСНС?

Румен Радев: Очаквам отговорните институции най-сетне да се задействат и да си свършат работата. Ако те не си свършат работата, ще се намерят други форми, така че да бъдат принудени да си я свършат!

Медия: Какви?

Румен Радев: Всякакви форми са възможни!

 

Румен Радев: Аз мисля, че прехвърлянето на собствените грехове върху другите е запазена марка на г-н Борисов и хората около него! Трябва да е ясно, че служебните правителства, назначени от мен, започнаха разкритията на корупционния модел на предишното управление на г-н Борисов. Да, разбира се те преразгледаха някои от съществуващите договори поради противоречие и със закона, и с обществения интерес. Така че, когато тези хора обвиняват другите в корупция, трябва да си дават ясна сметка, че те дължат редица отговори. И тъй като компетентните институции не могат да дадат отговори на тези въпроси, редно е обществото да им ги напомня! То са Хемус с чувалите с парите, това са свлачища и язовири, които глътнаха по половин милиард, това са вземани проби от пътища и тангенти, които показват явен грабеж при строителството, огромни липси! Да не продължавам нататък със шкафчета, кюлчета, защото списъкът е дълъг. Искам да спра до тук!

 

И Бойко Борисов рече...

 

Медия: Какво трябва да приеме НС, за да се ограничат жертвите на пътя?

Бойко Борисов: Първо Бог да ги прости! Радикално трябва да се решат нещата с ТОЛ системата! Нищо повече! ТОЛ системата може да дисциплинира водачите. Да, за 1300 години България никога не се е славила с добри пътища. За последните 4 години една лъжица асфалт не изсипаха, освен на Опълченска, където се видя, че е и калпав. Всички видяхте как магистралите стоят на бетон, като сте пътували по Хемус няма как да не сте видели, че само трябва да се асфалтират. Други пък бяха откривани само за 3 месеца, след това закривани.

Но ние ще вървим твърдо по пътя към еврозоната, по ПВУ, изпълнението на бюджета, всички мерки за борба с корупцията, които засягат МВР, НАП, Митници за акцизните стоки.

 

„Величие" продължи да се бори с 51 НС, което не ги допуска до комисии. И да обследва краденето на пари и незаконните сметища.

 

Ивелин Михайлов, Величие: Абсолютно безплатно „Контрол", Величие" ще ви покаже къде заминават още 15-ина милиона! Показваме какво се прави тук. Това е канал!

Павел Стоименов, Величие: Каналът, който трябва да захранва Дъбник, язовирите. Тук се прави 5 километра ремонт, вижте го какъв е ремонта. За 15 милиона.

Ивелин Михайлов: Елате да видим, за 15 милиона като се прави, вижте какво са направили работниците! Чистота! Опа, още в началото бетона се е нацепил! Защо? Вместо да се използва арматура, с която да се укрепи, тези хора, както ще ви покажем и на друго място, използват такива скари. Което не означава абсолютно нищо. Което не държи абсолютно нищо. Само да обясним някои неща. Това нещо, като дойде водата, ще го отнесе веднага. Това нещо зимата изчезва и започва да се пука и да кърти всичко, което е направено. Това, което прави Данчо Мицикулев, той ви подвежда, защото е Данчо Милостивия. Така трябва да му викаме. Защо? Иска да изкара, че хората горе-долу са направили нещо! Сега отиваме да ви покажем какво се случва. Това е село Ъглен. И сега ние показваме къде отива стария цимент. Вижте какво се прави! Мили хора, 15 милиона. Вижте стария цимент по времето на бай Тошо, отзад дори не е уплътнен. Вижте как се слага скара върху него и се излива цимент, който тук трябва да е водоплътен, за да може да издържи контакта с водата, защото тя прави корозия!

Павел Стоименов: Вижте какви кръпки отдолу, замазано, напукано!

Ивелин Михайлов: Знаете ли защо няма боклук? Защото върху старото те слагат ново. Самите детайли, самия цимент, за да се хване някъде, трябва да е идеално почистено. Трябва да има създадена конструктивна якост. Вижте корените, стиропорчето! Вижте долу как е правена кръпка, то се е нацепило още от сега. Това е преди да тръгне водата. Там това не е ли корен? Чакат хората вода. 5 километра за 15 милиона.

Павел Стоименов: Снежина Динева, чалга певица, шеф  „Напоителни системи"! Искаме да ги питаме кой ще дойде да приеме този обект и кой ще се подпише на този обект?

Ивелин Михайлов: Добре, бе, Павка, „Свободна Европа" защо не дойдат да пишат за тук?

Павел Стоименов: Защо ни трябва „Свободна Европа"? Защо някой трябва да идва да ни оправя винаги? Ние трябва да се оправим. Ето това си е чиста кражба? Защо „Напоителни системи" нямат бригада, защо нямат завод за тръби? Защо някой трябва да идва и да ти оправя мърлявщините?

Ивелин Михайлов: Само да покажем долу стиропора! Вижте долу какво става! Това нещо ще рухне още в началото!

Павел Стоименов: То там вече е рухнало! Как може такова нещо? Къде са „Напоителни системи"? Къде отиват нашите пари, българските пари, 15 милиона за земеделците? Ние чакаме от тези крадци да ни доставят вода. Няма да имаме вода никога България! Това е на Бойко Борисов управлението!

Ивелин Михайлов: Само искам тук да видите моста. Вижте долу хващането. Това, като дойде водата, ще го измие като солета!

Павел Стоименов: Кой ще дойде да приеме? Земеделци ще извикат ли тук в комисията?

Ивелин Михайлов: Има един, председател на военната комисия май беше, Христо Гаджев казва - атомният бункер не е нищо! Значи атомният бункер не е нищо, пътищата не са нищо, каналите не са нищо! Кое тогава е нещо? Кое е нещото? Ето сега ще ви покажем боклука, ще го изхвърлят и ще го заринат. Това е вписано в проекта, ето фибранти. Дишайте спокойно после, живейте! Ето къде са ги нахвърляли хорицата! И после казват, че „Величие" пречат! Ние какво трябва да я правим тази държава, да я приключваме ли? Само вижте, това е от строителството, това ще го изчистят ли, според вас? Видяхте какво е долу строителството! И оттук нататък това е без значение! Ето, заснели сме го. После ще кажат, че това не е вярно. Без думи! Показахме ви кражбите, които правят. Но няма да видите „Свободна Европа", няма да видите ПП-ДБ, МЕЧ, „Възраждане", ИТН и БСП. Те ще ви говорят за еврото и еврозоната, че е голямо постижение и трябва да ги търпим. Аз едно нещо добро не видях, което да са направили! Милиарди ограбени, а за обикновения човек нищо! Вие търпите!

 

Ивелин Михайлов: Продължаваме с включване от Ъглен, където снимахме боклуците. Тук ремонтираха фирми на ГЕРБ и ДПС Ново начало. То вече ГЕРБ Ново начало и ДПС Ново начало, вече не ги знаем как се казват. Коя беше шефката тук? Снежина Динева, чалга певицата! Чалга певица Снежина Динева и е чалга певица!?

Йордан Мицикулев: Това й е единствената компетенция, друга няма!

Ивелин Михайлов: Вижте сега как правят ремонт за 15 милиона. Вие не може да видите колко е криво. Но само вижте каква е основата! Това трябва да е право, но то си е кривичко! Тук даже скаричка не са сложили, слагат някакви скарички през едно. И правят, уж, канали за земеделците! Само вижте колко е криво. Леко гърбаво. Сигурно, понеже шефовете им са в Дубай и мислят, че това е многогърба камила. Но всъщност това е нещо, за което вземат 15 милиона. Вижте колко боклук, после това нещо ще го изхвърлят в природата. И после това нещо, като дойде водата, това нещо, което ще направи, е да го измие за една година, това нещо, което го правят тези хора! Вижте основата, старите използват, правят му лека гърбичка. Това се казва „бойковяване", или „пеевсковяване"! Виждате ли как са счупили гредичката и са я заковали, направили са й раменце. Само вижте, това е мармалад! Красота!

 

И хоп, „Величие" ги цакат по устав!

 

Кметът на Гулянци, Лъчезар Яков, спря камионите на Павел Стоименов „Агро БЕЛ" до стопанството в Брест? Попитах го страх ли го е, че ще му обследваме пътищата? Каза - не.

 

И ще се яви скоро при нас в ефир.

Държа се възпитано. И обеща със Стоименов да се разберат.

И го потвърди с мейл. Засега.

 

----------------------------------

 

Имейл от община Гулянци до „АГРО - БЕЛ 2001"

Уведомяваме ви, че до 22.04.2025 (вторник), се предоставя временно разрешение за преминаване на товарни автомобили до и от складова база „АГРО - БЕЛ 2001" по ул. "Симеон Велики", село Брест, с оглед непрекъсване на работния процес на фирмата, за което своевременно е уведомено и РПУ град Гулянци.

Община Гулянци

10.04.2025

14.59 часа

---------------------------------------------

 

Ивелин Михайлов: Правим едно изявление, което е продължение на вчерашното наше изявление и пресконференция как ние сме репресирани в НС и не ни се дава възможност да имаме достъп до комисии.

Но какво се случва със симпатизантите и членовете на „Величие", които извършват бизнес на територията на България и които допринасят много за развитието на българската икономика?

 Както знаете, съвсем скоро, Борисов каза, че няма кеш в държавата и че трябва да има кеш, за да се плащат разходите.

Ще ви кажа какво се случва с Павел Стоименов, той е един от най-големите земеделци в България и най-големия работодател на територията на община Гулянци и село Брест. Преди седмица или десетина дена пътя, по който минават камионите, които могат да снабдяват базата, където се извършва стопанската дейност, където се складират продукцията и торовете и после се изнасят торовете и произведената продукция, пътят е бил затворен.

Тази база се снабдява с 35-40 тонни камиони, хладилни. Той е най-големия зеленчукопроизводител на територията на България. Или зърновози, които са 35 тона. Това стопанство е старото ТКЗС от времето на социализма.

Аз лично съм от съседното село Гиген и знам по какъв начин са били устроени тези села. Тези села са 100% земеделски и животновъдни, това е поминъкът там.

Павел Стоименов е най-големия земеделец, и да отидеш да му затвориш пътя, това е все едно да спреш поточната линия, да спреш Тойота да произвежда автомобили или някоя друга компания да работи за своята страна. Това, което наблюдаваме в САЩ, президента Тръмп налага мита, за да може да задържи производството в САЩ и да помогне на щатския бизнес.

В същия момент в България производителите се убиват и ще ви кажа защо.

Първо ще ви кажа Павел Стоименов колко пари произвежда за България. Павел Стоименов плаща 2 милиона на година данък печалба. Но това не са средства, които са от значение.

Той плаща 1 милион на година ТОЛ такси.

Плаща 7 милиона за горива, където отиват много пари за акцизи и други неща.

За заплати на хора 9 милиона лева, осигуровки 4 милиона.

Тези пари плащат пенсиите на 5714 пенсионера. Такава е пенсионната система в България.

За 120 милиона продукция произвежда, от които 24 милиона ДДС влизат в държавата. 10 милиона за други разходи, 10 милиона за торове и семена.

Или общия оборот, който завърта в държавата, е около 500 милиона.

Както казва Борисов - няма кеш.

Ето, това е един от хората, който произвежда кеш и благодарение на когото може да работи държавата.

След като ние му затворим производството без да се даде обходен маршрут, и ние започнахме да звъним на кметовете на общината и на населеното място, те си признаха, че чак след като се обадихме, сега, те ще отидат да дадат обходен маршрут, за да може да работи един производител.

Или ние ще се лишим от стотици милиони в българската икономика, поредния бизнесмен ще трябва да напусне страната. И вместо да привличаме инвестиции, защото вчера мина на първо четене закон за подобряване на ивестиционния климат в страната, виждате, това е тотално унищожение на инвестиционния климат! Защо обаче се случи сега?

Причината е повдигнатия от Павел Стоименов въпрос за една напоителна система от Боаза към Дъбник. Направихме едно разследване в село Ъглен. Една фирма от Симитли, която прави и водния цикъл на Кнежа, Георесурс, взема поръчка за 10 744 852, 06 лева. Ние показахме, че те не извършват никакъв ремонт, строителния отпадък го изхвърлят в природата, замазват, а не да сменят старите бетонни панели. И след като ние показахме това нещо, явно на тези хора им е наредено да отидат и да направят това нещо, което ние можем да изкажем като саботаж срещу бизнеса, срещу хората, които търсят правовата държава и правата на населението. Когато се използват държавни средства, този ремонт може да бъде направен с 2 милиона, а не с 10 милиона лева, и то може да бъде направен с шлайфан бетон, перфектен. В момента той не е изпълнен, замърсена е околната среда, нанесени са щети за още 10 милиона.

И когато съвестен гражданин задава въпрос на правителството, когато няма кеш, защо се хвърлят така 20 милиона, следва спиране на достъпа до неговия обект и този човек да не може да работи. Или това нещо, ако продължи още една година, ние видяхме как кмета на Силистра премина към Пеевски, други хора преминават към Пеевски на база на тези репресии.

Държавата не е институция, която да репресира хората, несъгласни с някой, възприел се като собственик на България! Ние сме парламентарна република, в която правата на хората са представени в НС и цялата власт трябва да работи в полза на хората. Това, което виждаме, ние се превръщаме в тоталитарна държава, но собственикът на тоталитарната държава не мисли като собственик на държавата, а действа като ликвидатор. И това нещо ще направи така, ако продължава така, може би  година две остават на страната, ако така продължава да влезем в дългова спирала. За разлика от гърците ние няма какво да продаваме и ще приключим като държава. Това е, което искахме да кажем, ще направите проверка, ще ви дадем и документи и да видите по какъв начин се работи репресивно срещу бизнеса, който проявява гражданска активност!

Медия: Относно вота на недоверие продължавате ли да поддържате позицията, че ще подкрепите всеки един вот на недоверие?

Ивелин Михайлов: Ние го подкрепихме този вот на недоверие. Подписахме се, Възраждане се подписаха и мисля, че имат събрани подписи. И виждате защо. Защото показахме, всяка партия, която отказва да подкрепи този вот на недоверие е участник в този геноцид над българския бизнес и предприемачество. Ще ви кажа, че един човек, който е творец, не може на сила да го накараш да твори! Всеки предприемач е творец, това не е крадец от държавна фирма да отиде, като тази в Симитли да вземе пари от някъде, това са хора, които произвеждат. Това са творци равни на музиканти, художници, кинотворци и те под натиск не могат да работят. Робовладелския и феодалния строй отдавна са заминали, защото не работят!

А на депутата от Величие Катинчарова ѝ се наложи да развее българското знаме, за я забележи Киселова в НС...

Красимира Катинчарова: Г-жо председател, от 30 минути скачам горе и се моля да ме видите, да забележите, че имам процедура по дневния ред! Това се случва не за първи път и неслучайно размахах българския флаг. На аргумента, че това не е стадион, ще противопоставя факта, че тук се държи тон, по-лош от този на футболен стадион. Тук има тон, който не е достоен дори за там!

   А относно вашия начин на водене ще кажа, че за пореден път мнозинството си позволява да орязва права, а не да налага решения по един демократичен начин. Нали уж живеем в демократична държава. Не може една партия да бъде лишена от представителство в комисиите повече от месец! Г-н Хамид Хамид и Ново начало, ако сте либерали, демократи, защо нарушавате правата на демокрацията? Защо орязвате права? По силата на какво, че не може да смятате, или че се правите на демократи? Квотният принцип бил нарушен! Четете малко математика, четете решението на КС! Прочетете Корана, за Бога, или Библията! А Вие, г-жо председател, с неумението си да защитите правото, ставате съучастник на всичко това! Вие трябва да намерите сили в себе си да приложите правилника, да проявите изострено чувство за справедливост. Да спазите закона и да направите така, че решението на КС да се случи в неговата цялост. Ние не сме фигуранти тук, които да служим за присъствие в залата! Не е едно и също да присъстваш на енергийна комисия и да си член на комисията. Защото на мен в миналото народно събрание, като член на комисията с право на глас, не ми даваха дори да се изказвам. Така че възнамерявам да развявам байрака всеки път, когато не ме забележите! Благодаря Ви!

Наталия Киселова: Само да ми кажете кой член от правилника съм нарушила?

Красимира Катинчарова: Не ме разбрахте, не казах, че сте нарушила член от правилника!

Наталия Киселова: Казахте, че съм нарушила закона.

Красимира Катинчарова: Не, казах, че духът на закона не се е случил! Не може една ПГ да е 1 месец в НС и да няма места в парламентарните комисии!

Наталия Киселова: Заповядайте за декларация от името на ПГ!

Красимира Катинчарова: Благодаря Ви! Дами и господа народни представители, българската земя е свещена! В добрите ни и силни години на държава, когато на държавното кормило е имало държавници, тази земя е изхранвала половин континент. Тя е единственото, към което винаги ще се връщаме, за да ни нахрани, да утоли жаждата ни и за да ни приеме. Управляващите се канят да нанесат пореден тежък удар на нашата земя. А и не само. Огромна е арогантността им, която налага спешно приемане на промени в закона за енергията от възобновяеми източници без обществено обсъждане, на тъмно, на тихо, експресно, на парче. Измененията в този закон ще се гледат днес по спешност в енергийна комисия. Предполагам, че в най-бърз порядък ще има натиск за гласуване на второ четене в зала.

  Измененията се форсират с оправданието, че българската държава рискува наказателна процедура от ЕК за непълното транспониране на директивата за ВЕИ. Но в предложените промени няма пълно транспониране на тези текстове. Пропуснати са онези части на директиви, според които държавата гарантира на гражданите възможността за участие във вземането на решения, пренебрегвайки всички норми за безопасност на населението, опазване на биоразнообразието и защита на местната икономика. опитите на управляващите да експроприират плодородните български земя, гора и да я превърнат в индустриално гробище стават все по-явни. Българският национален интерес е пренебрегван от десетилетия, а енергетиката се превърна в поле за изява на политическо скороумие, едва прикрит лобизъм и откровена алчност! Стигна се дотам политици откровено да говорят, че ако няма пари, които да откраднат, те дори няма да се заемат с даден проект. По тази логика френетичното бързане с приемането на промените в закона за енергията от ВЕИ не е нищо друго, освен подготовката за нова кражба и нова доза политическа и управленска импотентност!

    Експресните промени в закона за енергията от ВЕИ предвиждат пореден удар върху местната икономика и поминък, срещу българската територия и нейното биоразнообразие, срещу защитените ни зони, по здравето и безопасността на българските граждани и средата, в която живеят. А това е удар срещу националната сигурност!

   Под предлог риск от наказателна процедура от ЕК поради непълното транспониране на текстовете, вие от управляващото мнозинство сте на път да извършите поредното престъпление срещу собствения си народ и държава. Практиката да се приемат закони бързо и по спешност показва управленска немощ. Вие и този път не изненадвате. Предлагате спешни и лобистки промени в ЗЕВИ, извършени на тъмно. С предложението да бъдат гласувани по спешност, като предлагате само тази част от липсващите текстове от директивата, които облагодетелстват инвеститорите, като удобно пропускате текстовете, които гарантират участието на гражданите във вземането на решения! Вие направо ампутирате това тяхно право, присъстващо в директивата!

   Лобистките ви промени бързат да създадат центрове за административно обслужване в общините, без да сте регламентирали функциите като орган, който да обслужва инвеститорите на едно гише, в силно съкратени срокове, обзавеждате ги в правомощия без да сте ги дефинирали дори в закон. Без да си давате сметка дали общините, особено малките имат капацитет за това. Тези тестове имат още редица недостатъци, за които тепърва ще говорим. Вие не транспонирате текстовете, които предвиждат картографиране на зони, които имат нужда от защита, подходящи, абсолютно неподходящи за ВЕИ! Вие не подготвяте планове за приоритетно или не изграждане на тези зони. Вие не изготвяте, не правите и грам усилие за общественото приемане на тези планове. Има огромно обществено недоволство и негативизъм, но това не ви вълнува. Хората не искат тези съоръжения в земите и домовете си и това се превръща във въпрос на национална сигурност. Вие национализирате загубата и приватизирате печалбата и правите това само по силата на това, че в момента сте на държавното кормило!

   На вас рано или късно ще ви бъде поискана сметка за това. България рискува нова наказателна процедура заради непълното транспониране на текстовете за това, само че дотогава стотици ВЕИ-та ще бъдат построени в земи без участието на обществеността, без приемането на тези решения, без изпълнението на останалата част от директивите!

   И така, нека да ви дам 3 примера. В Казанлък се засипва стара кариера, тъпче се с боклук, валира се и се подготвя за соларен парк. В село Калиманци на терен, който е закупен от общината, част от него е гора, се тъпчат строителни отпадъци, трошат се, валират се и се подготвят за соларен парк. А там е водосборен басейн. И всички ще пострадат на фона на водната криза от това. В община Аврен в горски фонд над 90 декара, който незнайно как се оказва частна собственост, без да е отписван от държавния горски фонд, се канят отново чрез процедурни врътки да се изгради ветропарк. На всички тези хора и на местните общности няма да им се чуе гласа, по силата на тези изменения на този закон, който бързате да измените на тъмно, на парче и без обществено обсъждане. Вашите действия приближават България вместо до понятието силна и просперираща държава, до понятието територия, свободна от население и готова за завземане! Въпросът е колко още ще ви търпим!

Аз връчих знамето на Катинчарова. Да го вее, където трябва. Докато е достойна за това.

Илиана Беновска: В понеделник вие от „Величие" правите мирен протест в триъгълника на властта, за касиране, както пишете във вашата обява, на „престъпните избори"! На този протест ще протестират също Делян Пеевски, ВМРО, Росен Миленов!

Красимира Катинчарова: И други граждански организации.

Илиана Беновска: И не знам кои други, не ги знам всичките. Докъде ще я докараме?

Красимира Катинчарова: Докъдето трябва! Ние започваме една принципна борба и ще се борим докъдето ни стигнат силите, докъдето можем да стигнем! Защото ние не искаме да се намърдаме в парламента, това не е целта ни. Целта ни е да променим начина, по който се случват нещата. Това беше гавра с вота на българските граждани и данъкоплатци, които са и европейски данъкоплатци между другото. Това е взривяване на основата, на която се гради обществото ни. Това е абсолютно престъпление срещу избирателните права на българите. И това е разбиване на фундамента, на който почива обществото ни!

Илиана Беновска: Виждате ли ме с какво съм облечена? Какво пише тук!

Красимира Катинчарова: „Не искам повече така"! Тук сме абсолютно съмишленици! Това е тениска, която с удоволствие ще нося!

Илиана Беновска: Защото ми казахте, че не искате тениска!

Красимира Катинчарова: Онази не я харесах, да, така е!

Илиана Беновска: Но сега ще Ви подаря една такава тениска, да вземете да си я облечете на протеста!

Красимира Катинчарова: Защо пък не!

Илиана Беновска: Заповядайте!

Красимира Катинчарова: Благодаря! „Защо пък не"!

Илиана Беновска: Имаме и втори подарък! Оставете тази тениска. Вижте какво съм Ви донесла!

Красимира Катинчарова: Чудесно!

Илиана Беновска: Това можете да си го вземете на протеста и да си го развявате!

Красимира Катинчарова: Благодаря Ви, с удоволствие! Между другото този протест е обявен не като партиен, а като национален български протест!

Ивелин! Желязков, Иванов да разкрият!

 

КОИ сеят смърт по пътищата? И колко пари откраднаха?

Изпратих писмо до президента, председателя на 51 НС, Министерски съвет, МВР, МРРБ, МП, МТ, парламентарно представените партии с искане за изработка на публична цифрова система с пълна информация за строителството и поддръжката на пътищата. На кого и на какво основание са възложени - прозрачност в разходването на публични средства и качеството на изразходването им. Как АПИ контролира процесите по изграждане и ремонт. Какво е качеството на настилката, пътните знаци. 

 

Боря се със 7-мо правителство - Желязков, Главчев, Денков, Янев, Петков, Гълъб, Герджиков!

 

Аз съм Беновска! И питам!