28-03-2018 | 12:15 ч.
Станислав Иванов: Магистрала „Хемус” ще се изгражда изцяло от държавния бюджет
Станислав Иванов: Магистрала „Хемус” ще се изгражда изцяло от държавния бюджет
Станислав Иванов, народен представител и секретар на ПГ на ГЕРБ, заместник-председател на Комисията по транспорт, информационни технологии и съобщения, член на Комисията по околната среда и водите, в разговор с Клара Маринова в ефира на „Радио К2", заяви позиции по следните теми:
Строителството на автомагистрала „Хемус".
„Здравейте, г-н Иванов! Започва ново строителство от автомагистрала „Хемус". Повече подробности от Вас да чуем.", обърна се водещата Клара Маринова към своя събеседник. „Започва нов участък от строителството на автомагистрала „Хемус". Автомагистрала „Хемус" е изключително важна за развитието на България. Това са важни инфраструктурни проекти. Тяхната реализация ще доведе до подем на Северна България. В момента там нещата не стоят добре, от гледна точка на икономическо развитие на района.", отговори роденият през 1973 г. политик.
„Кажете ми, моля Ви, какви средства са заделени, откъде са заделени?", попита водещата Клара Маринова. „От бюджета са заделени средства, тъй като магистрала „Тракия" и другите бяха финансирани частично от европейски средства. Магистрала „Хемус" ще се изгражда изцяло от държавния бюджет.", поясни магистърът по публична администрация.
„Какви са сроковете?", попита водещата Клара Маринова. „Сроковете за този участък са три години. За останалите участъци не мога да се ангажирам със срокове, защото има участъци, които още не са проектирани. До четири години трябва да бъдем до Велико Търново.", каза Станислав Иванов, специализирал „Мениджмънт на метрополитени и железници" в гр. Токио, Япония.
„В сегашното начало, на новия участък, е включен и подхода към околовръстния път на Ловеч, нали така?", попита водещата Клара Маринова. „Да, от Ябланица десет километра е първият участък, вторият участък е до Ловеч.", изясни парламентаристът, замесен в скандала с изнасянето на чувал с бюлетини от зала „Универсиада" през 2011 година.
Нови правомощия за кметовете в борбата с понижаването на нивото на фините прахови частици във въздуха.
„Това са големи инфраструктурни проекти, които България започна да строи. Дано по-бързо да станат, защото от тях много неща зависят. Какво още интересно и важно във Вашата комисия?", попита водещата Клара Маринова. „Имаше дискусия за дизеловите автомобили - дали България ще бъде залята от дизелови автомобили от Германия. В Германия, само в два града, ще има възможност кметовете да налагат ограничение за влизане на дизелови автомобили, „Евро 3" и „Евро 4", в центровете на тези два града. Останалите автомобили, които са с „Евро 5" и „Евро 6" стандарт, ще имат право да се движат в центъра на градовете. Нещо подобно мислим да въведем и в България - кметовете на градовете да имат право да налагат ограничения за влизането в центровете на градовете или в целите градове, в зависимост от времето, от замърсеността на въздуха. Тези мерки ще бъдат прилагани на база на реално изгорелите газове от автомобилите, а не както е в Германия - на база евростандарта. Годишните технически прегледи ще бъдат оборудвани със системи за проверка на изгорелите газове, които реално ще отчитат стойността на изгорелите газове, на фините прахови частици.", анализира Станислав Иванов.
„Ако човек има такава кола, при техническия преглед отчита, че е висока степента на замърсяване с фини прахови частици - какво прави от там нататък?", попитат водещата Клара Маринова. „Може да бъде спрян от движение, докато не си отстрани повредата, която най-вероятно ще се окаже липсата на катализатор. Ще има ред, по който ще се проверяват автомобилите, ще има редица критерии, на които те трябва да отговарят. Когато си оправят автомобила, ще могат да продължат да се движат.", категоричен беше депутатът.
Повишаването на нивото на реките и водоемите в България.
„Има сериозен проблем, той не е само български проблем, той си е световен проблем. Това е при топенето на снеговете, преливането на реките и язовирите. Какво е състоянието в България, наясно ли сте, и какво се предприема, за да не се предизвикат наводнения?", попита водещата Клара Маринова. „Наясно съм, 2015 година започнахме промени в Закона за водите. Въведохме изискването да се следят от областните управители язовирите, да прехвърлят към Държавната агенция за метрологичен и технически надзор, от където започнаха проверки. В момента нямаме преливащи язовири. Нямаме откъснати или повредени стени.", констатира секретарят на парламентарната група на ГЕРБ.
„Имаше проблем в едно видинско село.", продължи водещата Клара Маринова. „В едно видинско село, където, една „трупа", колегите от БСП отидоха да изнесат своето представление там. Взели са ботушите на работниците, за да могат да нагазят във водата. Това излезе като новина от това тяхно посещение. Нашият колега, г-н Владимир Тошев, беше на място, обясни всичко - какви мерки са взети, какви мерки предстои да бъдат взети, за да се предотврати по-нататъшно наводнение на къщите на хората.", заяви, с доза ирония, Станислав Иванов.
„Не се знае кога Вие ще станете „трупа". Нали знаете, че не Ви е гарантирано, че все ще сте управляващи?", контрира водещата Клара Маринова. „Изказвам своето мнение по отношение на тяхната реакция за наводнението. Бяха там, за да се повозят на конче.", отчете събеседникът.
Оставката на депутата Димитър Гамишев.
„Понеже сте и член на ръководството на Вашата парламентарна група - днес неприятен случай с Ваш колега. Не е за първи път в Народното събрание - народен представител, уличен в престъпна дейност, подава молба за напускане на Народното събрание. Защо се случват тези неща, говоря принципно, не само при Вас и при опозицията, и във всички парламентарни групи се случват подобни неща? Не може ли партиите предварително да си оглеждате кадрите по-добре?", попита водещата Клара Маринова. „Стараем се да ги проверяваме, но нито една партия не е застрахована от такива действия на нейните членове. Ние се разграничаваме от действията на тези хора, те си подават оставката и се разследват от държавата. Какво правят колегите от БСП!? Нито г-н Манол Генов си подаде оставката, нито колегата от Русе си подаде оставката, за да бъдат разследвани. Това са недопустими неща.", безапелационен беше народният избраник.
„Днес Вашият председател на парламентарната група Цветан Цветанов заяви пред журналисти в Народното събрание, че въпросният народен представител, който е и лидер на Вашата партийна структура в Гоце Делчев, ще бъде освободен от тази длъжност. По-късно той обаче заяви, че той няма да бъде освободен и продължава да си бъде партиен лидер.", задълбочи разискването водещата Клара Маринова. „В момента текат отчетно-изборните заседания в цялата страна. Трябва да мине събранието, но политическа партия ГЕРБ има механизми. В устава е записано, че може да бъдат освобождавани членове на ръководството на общинските структури, ако петнят репутацията партията. Ако се счете, че ще се приложи този член, той може да бъде освободен и преди да приключи събранието.", поясни Станислав Иванов.
Нови приоритети в работата на държавните институции.
„Нещо много важно се случи, премиерът Борисов поиска от институциите да организират работата си така, че хората да усещат грижата за тях. Как и кога ще се случи реално това? Очевидно е дошъл моментът - централната власт да се погрижи активно за регионите и населението там. Как ще се справите с тази задача, защото Вие самият сте част от централната власт, от Народното събрание?", в заключение попита водещата Клара Маринова. „Не сме част от изпълнителната власт, но ние сме непрекъснато сред хората, нашите кметове са сред хората, нашите областни управители са сред хората. Основният проблем е липсата на средства, но както видяхме миналата година бюджетът е преизпълнен, тази година се очаква по-голям прираст, икономиката върви добре, създават се технически паркове в Пловдив, в Стара Загора предстои да се създаде такъв, във Варна ще има. Нещата се случват. Не виждам проблеми да се усети от хората подобрението в държавата.", завърши Станислав Иванов разговора си с Клара Маринова в ефира на „Радио К2" на 28 март 2018 година.
Можете да чуете цялото интервю ТУК
