01-04-2011 | 12:06 ч.

Андрей Делчев: Нека превозвачите си преструктурират бизнеса, вместо да блокират пътища

Андрей Делчев: Нека превозвачите си преструктурират бизнеса, вместо да блокират пътища

Андрей Делчев: Нека превозвачите си преструктурират бизнеса, вместо да блокират пътища

 

„Така, както горивото се покачва за автомобилните превози, така се покачва и за самолетните, а и за корабите. Да сте чули самолетните превозвачи да се оплакват, че българските самолети са неконкурентни спрямо западните, защото им е по-скъпо горивото? Просто те си преструтурират бизнеса", коментира по „Радио К2" Андрей Делчев - председател на Българската петролна и газова асоциация, заплахите на част от превозвачите, че ще блокират пътища в страната, защото цените на горивата са прекалено високи.

 

Според него българските превозвачи намират за най-лесно да излязат да протестират и „да викат силно", но правителството може да облекчи цените на горивата с не повече от 10 стотинки. „Превозвачите се конкурират на вътрешния и международен пазар. Делът на горивото, според техните твърдения, е не повече от 30%, а останалата част са други разходи. Но покачването на горивото се покачва за тях, както се покачва и за колегите им от другите държави", подчерта Делчев в разговор с водещата на „Радио К2" Нора Стоичкова.

 

„От досега проведените работни срещи разбрахме, че те имат предложения, които са неприемливи, противоречат на закона, и други, които са разумни и могат да бъдат направени", обясни Делчев. Не всичко обаче зависело от правителството, което се е намесило в конфликта между браншовете. То евентуално би могло „да подпомогне" намалението на цените на горивата, но определящ е пазара, категоричен бе председателят на БПГА.

 

„Според превозвачите държавната администрация се справя много бавно с решенията, които трябва да намери. Особено по теми, които са общи и са в изгода на държавата. Твърдо често им се отговаряло с „не", когато отговорът на държавата трябвало да е „да", информира Делчев. На срещите се коментирало и значението на увеличаването на потреблението на горива вътре в страната. „Колкото по-висок е обемът на продаваните горива, толкова по-ниска ще е относителната стойност на литър гориво. Косвено се стига да намаляване на цената. Но тогава превозвачите се подразниха от това, че държавата твърде бавно усвоява и работи по тези мерки от експертен план и напуснаха срещата", разказа председателят на БПГА.

 

„Още на първо четене отпаднаха всякакви идеи за намаляване на акцизи и данъци, защото е ясно, че това е нереалистично. Отпадането обаче на задължителното смесване с биогорива, е мярка, която правителството може да предприеме и която ще има ценови ефект", уточни Андрей Делчев. Той опроверга твърдението на производителите на биогорива, че биогоривата оскъпявали с една стотинка. „От справките за цените на „Лукойл" виждаме, че разликата между чист дизел и дизел с биокомпонент е някъде около 6-7 стотинки на литър. За превозвачите, които харчат по стотици хиляди литри месечно, тези стотинки са все пак някаква сума", обясни Делчев.

 

Председателят на БПГА съобщи, че вече е подготвен законопроект, с който се отлага временно задължителното смесване с биогорива. Същата мярка ще се приложи и по отношение на задължителните резерви. „Държавата ще поеме по-голяма част от тях за известен период и ще облекчи фирмите, които трупат резерви и затварят страшно много пари, с което оскъпяват продукцията си. Това, разбира се, няма пряк ценови ефект, но поне би трябвало да намали цената", прогнозира Делчев.

 

Докато международните цени на петрола се „клатушкат в една или друга посока", същото ще бъде и „отражението" върху цените на българския пазар, заключи председателят на БПГА.

 

Източник: „Радио К2"