29-03-2011 | 17:51 ч.

Георги Ганев: Нулев ефект ще има едномесечният мораториум върху цените на горивата

Георги Ганев: Нулев ефект ще има едномесечният мораториум върху цените на горивата

Георги Ганев: Нулев ефект ще има едномесечният мораториум върху цените на горивата

 

„Не мисля, че едномесечният мораториум играе съществена роля върху цените на горивата в момента. Гледам световните цени на петрола. Те са в застой, а са силно определящи за дизела и бензина в България. И като гледам как се развиват нещата в Либия, не мисля, че има причина да се очаква за този един месец да настъпят големи промени в цената му. Така, че очаквам ефектът от мораториума да е нулев." Това каза по „Радио К2" Георги Ганев, експерт по икономическите въпроси в Центъра за либерални стратегии.

 

Според Ганев цените на горивата щели да си бъдат същите и без този инициаран от правителството мораториум. Той смята, че чрез него се давала възможност на една компания да направи дъмпинг на други български конкуренти - в случай на повишаване на цените на петрола.

 

„Голямата компания може да понесе за известен период да продава на ниски и неизгодни цени. Най-вече ако това ще й помогне да разкара, разбира се, свои конкуренти от пазара, и после да установи монополна позиция. А знаем как се реализира тя - с монополни ренти. И тогава - да му мислят превозвачите", коментира експертът в разговор с водещата на „Радио К2" Роси Ангелова.

 

Цената на петрола и акциза са двата компонента, които съставляват над ¾ от крайната цена на горивата, обясни експертът. Любопитно, според него, е защо обаче дизелът е скочил като цена по-високо от бензина. „Бензинът се върна на нивата си от 2008 г., затова каращите с бензин не са чак толкова емоционални по тези въпроси. Дизелът скочи заради нарушената конкурентна среда на пазара и новите изисквания за смесване на биосъставки", обяви икономистът от Центъра за либерални стратегии.

 

„Не толкова самите биосъставки са проблем, а това, че смесването трябва да стане в акцизен склад, на територията на България. А у нас само една компания има такъв - „Лукойл", подчерта Георги Ганев. „Изискването да се правят такива смесвания в складове означава, че никакъв друг бос не може да се конкурира с тях. Докато при бензините внос може да я конкурира. Затова и ръстът на цените там е много по-ограничен", допълни той.

 

Икономистът е на мнение, че ако се премахне смесването и влезе конкурентен внос на дизел, без да има бюрократични проблеми, тогава със сигурност ще се упражни натиск надолу върху цената на дизела. Ганев определи като „добър ход" премахването на биокомпонента и изискването за складове. Според него този ход е „пазарен".

 

„Ако това доведе и до спад в цените на горивата, ще е добре дошло. Но изкуственото поддържане на цените ниски, ще доведе до дефицит на тази стока. Ще си плащаме за бензина, но не в стотинки, а в чакане на опашки. А за тези, които работят, един час чакане на опашка са пропуснати надници", коментира икономистът.

 

„Видях снощи какви са цените на горивата на сайта на „Блумбърг". Те са на цените от края февруари, стоят си на 114 долара за барел", съобщи Ганев.

 

Той прогнозира, че ако високите цени на горивата се запазят, това моментално ще привлече и други желаещи, които ще искат да се включат на пазара. „Ще се увеличи конкуренцията не само на петрол, но и при всякакви други горива и енергии", категоричен бе Георги Ганев.

 

„Либия не е чак толкова огромен доставчик и може да се преразпределят нейните квоти за периода, в който тя няма да може да доставя петрол. Най-вероятно известна част от забавянето идва от това, че ОПЕК трябва да се координира. Но със сигурност високата цена е сигнал за предприемачи да влизат в тази ниша. Което в дългосрочен план можем да очакваме, че ще се отрази благоприятно на крайният потребител", посочи Ганев. Според него обаче ОПЕК едва ли ще допусне „голям пик" на цените на петрола.

 

Експертът коментира и как бедствието и аварията на централа в Япония влияят на цените на горивата в световен мащаб.

 

„Японската икономика е в шок. Това означава, че целият внос на петрол за страната е спрял. Спадащото търсене за известно време би трябвало да задвижи цената на петрола надолу. Виждаме, че в момента поне се прекрати покачването му от месец насам. Но когато японската икономика започне да компенсира и да се възстановява, тогава най-вероятно енергийният внос ще се увеличи, което ще се отрази на световните цени", прогнозира Ганев.

 

В заключение икономистът обяви, че данните за третото и четвъртото тримесечие за миналата година показвали категорично, че сме били достигнали дъното и вече имаме усилване на стопанската активност. Ганев не се ангажира с отговор дали страната ни вече е излязла от кризата и българите усещат чувствителна промяна, но отчете, че за последните три-четири седмици нямало рязко повишение на цените на хранителните продукти.

 

Източник: „Радио К2"