13-07-2013 | 19:38 ч.

Данаил Папазов: Ще преразгледам мултиплексите, ще обявя и нов конкурс

Данаил Папазов: Ще преразгледам мултиплексите, ще обявя и нов конкурс

Данаил Папазов, министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията, в разговор с Илиана Беновска в ефира на „Радио К2", заяви позиции по следните теми:

Отчет за свършеното от него до сега.

     Данаил Папазов заяви, че са били свършени доста неща в министерството, започвало се е с преглед на състоянието на институцията, като най - големите проблеми са били очертани и веднага е започнала работа по отстраняването им. Основните проблеми са тежкото състояние на БДЖ, „Български пощи", НКЖ. Трябват суми за дофинансиране на програми, започнати през сегашния програмен програмен период и подготовка за следващия, завършване на модификацията на старата програма и т.н. На въпроса на Илиана Беновска какво е направено, за да се предотврати осъждането на България в Женева по жалбата на ORS срещу първия  конкурс за мултиплекси, Данаил Папазов отговори, че в момента се работи по подготовката на втори такъв конкурс, който ще направи по - конкурентна средата и ще удовлетвори желанията на ЕК. Очаква се и всеки момент да започнат да се раздават ваучерите на хората, които имат право на тях за закупуване на декодери, за да може да се влезе в срока, който е до първи септември. Данаил Папазов продължи, че по въпроса за мултиплексите има възможност още да се работи в тази посока, още повече, че от два дни има и ресорен заместник - министър, а именно Георги Тодоров. Министърът на транспорта каза, че изключителният обем от проверки е забавил работата по изясняването на въпроса за собствеността върху мултиплексите, но до една - две седмици ще има доста по - ясна картина. „Ще прегледаме всички конкурси, които са проведени и ще видим възможностите евентуално да бъдат те преразгледани, а също така ще работим паралелно и по новия конкурс. Едновременно с това се надяваме до седмица да получим писмо от ЕК, за да започнем да раздаваме декодерите" заяви Данаил Папазов.

Фактът, че операторите на мултиплексите не са покрили със сигнал девет и пет процента от населението, което може да остави до един милион българи без достъп до ефирна безплатна телевизия.

     Данаил Папазов заяви, че КРС трябва да даде отговор, те не са към министерството на транспорта, но се работи в тясна връзка с тях. Той продължи, че е чул за тази проблематика, знае я като новина, но все още не е навлязъл в детайли. Освен това проблемите са много и липсата на време не позволява да се вземат наистина спокойни решения. Транспортният министър продължи, че е информиран, че България може да бъде осъдена да плаща от двайсет хиляди до двеста хиляди евро на ден глоби, докато не реши проблема с прозрачността при конкурсите за мултиплексите. Работи се за решаването на този въпрос. В сферата на информационните технологии и електронното правителство има доста забатачени процедури и закъснения на срокове, което трябва да се поправи.

Как ще бъдат изплатени натрупаните с годините дългове на БДЖ.

    Данаил Папазов заяви, че в момента се разработват планове за изчистването на дълговете, вчера са били предложени няколко варианта, но кредиторите не са толкова словоохотливи, те искат и среща с министъра на финансите в рамките на десет дни. Разработват се и процесите за  системата за управление на качеството, откъдето ще излезе структурата на БДЖ, която дълги години се казва, че е преструктурирана, но нищо не е направено. Единствените промени по структурата са били съкращаването на пет хиляди човека. Ситуацията в железницата наистина е много тежка. Данаил Папазов се съгласи, че този проблем може да предизвика национална стачка и продължи, че във вторник е имало обществени съвети по всички видове транспорти и в сферата на съобщенията. Направени са пет обществени съвета. Решенията обаче не са прости и минават през много сложни преговори и преструктуриране на предприятията. Прави се всичко възможно хората да си получават заплатите. Налага се НКЖИ да ремонтира доста голям обем инфраструктура, което предизвиква доста голям проблем с графика на влаковете, което води до недоволство на клиентите, всичко това е един омагьосан кръг, който трябва постепенно да се разкъса.  

Какво предстои и в какви срокове по договора за финансова подготовка на автомагистрала „Хемус" по ОП „Транспорт".

   Данаил Папазов каза, че предстои да се направят предпроектни проучвания до месец март 2014 година, изготвянето на идеен проект до месец април 2015 година, изготвянето на доклад по ОВОС до октомври 2014 година и изготвяне на доклад по предварителни археологически проучвания до октомври 2014 година. Транспортният министър продължи, че разполагаме с парите, които трябва да осигурим по националното съфинансиране на проекта. Относно откриването на АМ „Тракия" Данаил Папазов заяви, че то ще се състои в понеделник в десет часа и тридесет минути и продължи, че е получил покана и ще присъства. Той каза, че не е запознат със споровете относно тунелите за костенурки и липсата на осем пътни знака.

Проблемът с електронното управление.

   Данаил Папазов каза, че този въпрос е доста забавен във времето, вложени са доста средства, но до момента няма резултат. В момента е изработен точен график с пускането на някои услуги, до първи август ще бъдат пуснати деветдесет и седем услуги, до петнадесети август ще нараснат на двеста и пет. Това обаче е не повече от една четвърт от общия брой на услугите, които трябва да са достъпни онлайн. Освен софийска и пловдивска община почти никоя друга не е готова, така че предстои много работа още. Данаил Папазов продължи, че този въпрос е много важен за подобряването на бизнес средата и намаляване на корупцията, трябва да се премахне срещата на чиновник със съответния клиент, оттук произлизат и най - големите корупционни схеми. Данаил Папазов беше категоричен, че ще направи всичко възможно това да се случи.